8月13日晚，京东集团公布2019年Q2财报，二季度以对外开放物流业务为代表的物流及其他服务收入同比快速增长超过98%，之后维持快速增长快速增长。京东对外透漏，经过多年布局，京东物流目前已构建盈亏均衡。与此同时，预示业务很快发展，京东物流员工收益急剧提高，二季度京东物流租车员平均值薪酬同比下跌近5%，在调整收益结构、希望员工大力揽收的背景下，低收益员工减少，二季度月收益2万元以上的租车员数量同比快速增长163%。财报表明，随着物流基础设施布局完备以及对外开放战略带给的外部订单飞速快速增长，京东物流规模化效应渐渐显出，还款效率急剧提高，特别是在二季度多项业务发力，为构建盈亏均衡奠下了坚实基础。

根据财报数据，二季度京东还款费用率从大力度的6.7%大幅度上升至6.1%，京东物流充分发挥了关键作用。同时，京东物流一线员工收益也在急剧提高。从Q2数据来看，二季度京东物流租车员平均值薪酬同比下跌近5%，月收益2万元以上的租车员数量同比快速增长163%。

极具激励性的工资结构让一大批具备开拓精神和服务意识的员工收益增幅更为显著。从2018年底起，为了希望揽收业务，京东物流试点调整收益结构，大幅提高揽件提成，这一政策2019年上半年开始在全国实行。从上述数据来看，京东物流一线员工整体收益快速增长显著，希望“多劳多得”的薪资结构变化正在大大提高员工揽收积极性。

据昆山的一名京东租车员讲解，在揽收政策调整后，他的月收益在6月份必要踏入3万元大关，“一方面大力展开日常揽件，另一方面也在希望扩展商家寄件业务，特别是在一些较短视频平台上的网店寄件市场需求大上涨，6月单量过万。”南阳的一名京东租车员也回应，减少揽件提成对于营业部同事揽件积极性具有明显提高，目前再加仓储和揽收的总提成，他的月收益在二季度也减少到两万元。据报，员工收益稳定增长也在驱动业务发展。以租车业务为事例，截至2019年Q2京东租车早已构成特惠送来、特快送来、特瞬送来三大产品，航空快件递送城市近300个，在618期间，租车航空件日均单量比起去年11.11快速增长627%。

就在8月初，京东租车个人寄件服务范围月拓展至全国百城，业务快速增长快速增长。目前，除了通过提升收益提高员工转型和服务意识，京东物流也在通过技能培训、经验传授、业务竞赛等有所不同形式协助租车员强化揽收能力，推展企业发展。

在整个二季度，京东物流还根据业务发展情况大力招揽社会劳动力多达5000人，智能物流基础设施的充份运转和一线员工的高效协作，对京东物流从容应对618带给的订单激增起着了最重要起到。

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